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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

➍(撰稿:柯风伊)

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    • 洪儿冠📳LV3六年级
      2楼
      希腊单日新增病例创新高 印度新冠疫苗再入WHO紧急使用清单|大流行手记(11月3日)🎄
      2024/06/18   来自平顶山
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    • 💬满贵若LV6大学四年级
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      高质量发展调研行丨向“数”借力 “世界工厂”中小企业拥抱新动能💻
      2024/06/18   来自集宁
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    • 李伊平🐁LV6幼儿园
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      大兴旧宫镇举办垃圾分类专题培训提升管理水平🎱
      2024/06/18   来自金华
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    • 通璧志LV7大学三年级
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      完善城乡供水系统,房山区结合洪水实战成果进行防洪排涝演练❀
      2024/06/18   来自巢湖
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    • 荆芸贤🤰❙LV9大学三年级
      6楼
      【境内疫情观察】全国现有本土病例68例(7月14日)♩
      2024/06/18   来自鸡西
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    • 利娜勇LV1大学四年级
      7楼
      “原来调解并不是无原则地和稀泥”☣
      2024/06/18   来自伊犁
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